买宝马X7不如买它,3.0T配8AT+全时四驱,破百只要7.1秒

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  车知事昨天我要分享

  要说混得最惨的豪华品牌是谁,路虎得算上一个。不说别的,好歹路虎也是一个正经的英系豪华越野品牌,但对比沃尔沃、凯迪拉克这些同为二级豪华品牌的它,在国内汽车市场真得有点惨兮兮。毕竟"八折虎"的称号并不是空穴来风,但真正可怕的是,即使多则几十万的优惠销量都上不去。根据2018年财报显示,路虎去年全年亏损263亿,车知事都不免为其捏把汗。

  但从产品序列来看,路虎也有不少给力的车型。除了大家熟知的有着"最美路虎"之称的星脉,还有它——路虎揽胜运动版(揽运)。3.0T+8AT的动力组合都让人眼红,还有破百只需7.1秒的成绩,完全可以有实力与宝马X7一决高下。或许,路虎揽运输就输在口碑上吧。

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式更显豪华,豪华与霸气二者兼得。梯形的保险杠和下护板显现了其一丝野性,悬浮式的车顶、蚌壳式策念头罩、沙鱼腮式的侧进气口,符合当下车市审美。

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  旁边面来看,腰线歪斜向上,和车顶营造了一种运动的效果,看着比比宝马X7更有棱角。

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  另外在车尾的设计上也与普通版车型完全不同,更加接近于极光。

设计而来的中控台,通过旋钮和触控屏的搭配,取代了传统按键,实现更多的功能操作。

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  在用料上,也很良心。打孔温莎真皮材质配备于带有16向调节功能的前座椅,并搭配翼型头枕。且在真皮和钢琴烤漆面板等多种材质的搭配之下,整车看上去极具科技感和豪华感。

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  动力方面更是消费者所称道的地方,路虎揽运颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念,搭载3.0L排量发动机,匹配8速自动变速箱的动力组合。最大马力为340Ps,最大功率250kW,破百只要7.1秒。

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  此外,测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。275mm的轮胎宽度可以带来更好的抓地力,而较低的扁平比对于操控性有一定帮助。且路虎揽运则是全时四驱,驾驶模式上路虎揽运提供ECO/标准/?越野?/雪地四种,还有中央差速器锁止功能,越野表现尤为出色。

  写在最后:

  抛开车型质量问题和口碑不看,光说在豪华感的营造上,路虎对于细节的把控和追求,和奔驰相比也不落下风。虽然在外观内饰以及动力这方面,星脉都有可圈可点的地方。但是也由于车市下行,竞争对手太多等原因导致它销量不佳,但是在超百万的SUV领域,路虎的实力还是不容小觑的,除了口碑差点,宝马X7还真不一定是揽运的对手。而面对不景气的销量下一步路虎又将怎么做呢?毕竟降价销量始终不是长远之计。

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