顶配不到10万!百公里油耗7L!这台合资轿车适合年轻人吗?

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  原创汽车洋葱圈昨天我要分享image.php?url=0MbuMOxeDX

  Hello大家好,我是三里屯余文乐,张辰!

  前两天,三里屯王祖贤搬了个新家

  女人嘛~一搬家就各种事儿

  其中购置新家具啥的必不可少

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  我作为祖贤的领导和搭档

  必须不用人家姑娘张嘴

  安排!帮忙!

  还特意带来两个帮手~

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  万万没想到

  当我连人带车到她面前时

  竟然还遭到了质疑?

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  至于为啥?戳视频咯~

  ↓戳视频了解一下↓

  尺寸不增反减?

  看起来倒挺精神!

  咱们今天拿到的试驾车是一台顶配的雪佛兰新科沃兹,也就是指导价为9.99万元的Redline 325T欣耀版,小伙伴可以通过视频来感受一下它的设计,第一眼看上去这车还挺丰满的。

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,前脸的这个运动氛围还是挺有感觉的。

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  车侧同样有着类似的设计,轮毂、后视镜都采用了黑色涂装,上面还有一抹红色装饰,挺骚气~轴距和老款一样都是2600mm,空间如何大家通过上面的片子也都看见了。

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  车尾的设计其实也有一些小心思,比如说这个小尾翼、熏黑的尾灯等等,总之看起来确实挺有运动气息。

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  内饰有惊喜

  空间挺宽敞

  坐进车内,说实话,我对这个价位的车型原本的期望值并不高,但是新科沃兹还是给了我们一些惊喜。

  受限于成本,大家就不要奢望车内有太多高级材料了,但是大家发现没有,新科沃兹的中控设计很有层次感,而且这块亮色饰板真的挺亮眼,看起来比同价位车型那些灰秃秃的内饰好多了。

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  这台高配车型在很多配置上也让我挺意外的,比如说大家很熟悉的安吉星,它还在之前的基础上衍生了智联功能,比如说可以提供车辆定位、车载WIFI等功能,日常使用更加便利。

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  功能性上,像什么手机互联、蓝牙、倒车影像都有了,同时它还自带百度地图,实用性完全没问题。

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  还有几个小细节我也挺喜欢,比如说四窗一键升降、四轮独立胎压显示等等。

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  可能有的小伙伴已经注意到了,我坐的这把座椅也不太一样,大家可以看到它采用了一个一体式设计,一般这种设计都是性能车或者赛车才会使用,那普通车型其实这样的设计还是为了突出它的运动感。

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  实际乘坐的话,座椅软硬、包裹适中,而且空间我这个身高坐着也没啥问题,如果后排中央能给个头枕就更好了。

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  动力油耗是亮点

  说了这么多静态,咱们终于把车开起来了。

  咱们在开头的时候拍了一个短片,可能大家对它的油耗非常感兴趣,在北京日常的这么一个综合路况下,行驶了150公里左右,咱们实测的百公里综合油耗为7升,如果是顺畅路况的话,油耗仅仅为4.9升,可以说非常没毛病了。

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  这台新科沃兹搭载了1.0T 3缸发动机,最大马力125匹,匹配的是6AT变速箱,就这套动力系统来说,目前这个状态开起来,对于一台家用车来说完全没有问题,而且也满足国6排放标准。

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  首先,抖动是几乎感觉不到的,不放心的话大家可以去4S店试一试,虽然1.0T排量不大,但是厂商的调校还是挺聪明的,低速开着比较跟脚,并没有小排量那种低扭太差尴尬情景。

  这主要还是因为它的最大扭矩爆发平台比较早,在1350转~4000转一直都有180牛米的最大扭矩,所以日常开的话,真的不会觉得乏力。

  底盘操控层面,新科沃兹也是切合了相对运动的整体形象,底盘调校稍稍偏硬朗,并不会特别软,如果你追求这种运动感的话,科沃兹还是能给你一点小感觉的~

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  总结

  好了,新科沃兹就跟大家聊到这里了,相信大家对它也有了一些新的认识,对我个人而言,在落地10万出头的这个价位,新科沃兹在空间、油耗、内饰设计、智能科技配置层面,还都给了我一些小惊喜。

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  对于想买一台合资入门紧凑级轿车的年轻小伙伴来说,确实是一个不错的选择,对于3缸发动机嘛,大家总是担心抖动和耐久性,这个我们也理解,抖动这个大家可以去试试。

  至于耐久性我们现在确实给不了大家什么保证,不过厂商倒是挺有自信,相比一般3年或10万里的质保,雪佛兰针对1.0T、1.3T的动力总成,给出了8年或16万公里的超长质保。

  根据我们目前了解到的消息,4S店还有一定的优惠,就拿咱们今天试驾的这台指导价为9.99万元的325T 欣耀版来说,很多地方都有了1万甚至更多的优惠,感兴趣的小伙伴,了解一下?

  好啦,咱们今天的内容就到这里,有什么问题欢迎留言,咱们下期再见咯~

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